在富士康以“闪电过会”成为上市范本之后，A股正在出现新一轮的上市躁动。

3月13日，新京报记者在证监会官网看到，宁德时代已在3月12日更新了公司招股说明书。这一新能源行业巨头或正在加速其上市之路。

在此前的2017年11月，证监会官网挂出了宁德时代IPO招股说明书，成立六年后就已崛起为巨无霸的宁德时代在拟冲击创业板。市场普遍预估，如果上市成功，宁德时代的市值体量将远超千亿规模。

一位投资人士此前告诉新京报记者，“企业IPO首先是将招股说明书进行预披露，这标志着企业正式开始排队，大家所说的排队一两年就是这个过程；然后在快要上会之前，企业会对招股书做一轮预披露更新，一个月之后往往召开发审会，也就是进入上会阶段。”

全球销量第一动力电池巨头

IPO进展远超“常规速度”

据介绍，宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

招股书显示，2015年、2016年和2017年，宁德时代动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh。

根据GGII统计，宁德时代动力电池系统销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位，2017年销量排名全球第一。

宁德时代招股书称，在国内品牌客户方面，公司与宇通集团、上汽集团(36.870, -0.05, -0.14%)、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作；在国际品牌客户方面，公司已经进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系，也是国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商。

此前在3月8日，证监会宣布，富士康首发获通过。从2月1日申报IPO材料，到3月8日过会，富士康只用了36天，除去节假仅20个工作日。

公开资料显示，之前IPO从排队到过会的周期接近700天。富士康成为A股史上IPO速度最快的企业。在富士康之后，宁德时代排队仅四个月后就发布更新后的招股书，其后续上市进展可期。

市场上不少声音认为，富士康IPO的“闪电”过会，表现出监管层对新经济企业IPO的支持态度。

在今年政府工作报告中，明确提出支持优质创新型企业上市融资。日前，证监会副主席姜洋就“资本市场如何服务新经济”接受采访时明确表示，证监会支持国家战略，对新技术、新产业、新业态、新模式的“四新”产业，重点支持创新型、引领型、示范型企业。

众多媒体报道中，宁德时代均被认定为新能源或电池行业当之无愧的巨头。有机构认为，宁德时代更新招股书，IPO或将进入绿色通道，全球动力电池格局改变起点。

不过，也有声音称，宁德时代这次更新招股书也可能只是常规动作，即对2017年的业绩数据进行更新。

宁德时代更新后的招股书显示，2015年、2016年、2017年公司营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元、199.97亿元，归属于母公司的股东净利润分别为9.3亿元、30.2亿元、39.7亿元，业绩持续爆发。

去年净利润、毛利率下降

非经常性损益贡献业绩

然而，在更能反映企业经营业绩的扣非净利润方面，宁德时代表现并不乐观。

招股书显示，最近三年，宁德时代扣非后净利润分别是8.8亿元，29.6亿元以及24.7亿元，这意味着2017年大跌了约16%。

新京报记者注意到，2017年，宁德时代主营产品毛利率出现大幅下跌。

据招股书披露，报告期内，公司综合毛利率分别为38.64%、43.70%和36.29%。

宁德时代称，2017年，受动力电池产能快速提升和新能源汽车补贴政策调整影响，动力电池系统售价降幅增大，导致公司毛利率下降。

以宁德时代最重要产品——动力电池系统为例，报告期内毛利率分别为41.40%、44.84%和35.25%，呈现先升后降的特征。

宁德时代称，报告期内，动力电池系统的销售均价趋于下降，由2015年的2.28元/Wh降至2017年的1.41元/Wh，累计降幅为38.26%。

在毛利率大跌的同时，宁德时代在去年通过出售资产在非经常损益项目上收获颇多。

宁德时代招股书显示，2015年、2016年及2017年公司非经常性损益净额分别为5659.45万元、6693.93万元及151191.68万元。 去年非经常性损益净额大幅上升，且占净利润的比例较高。

对此，宁德时代表示，主要是因为公司将持有的普莱德23%股权全部转让给东方精工(14.660, 0.53, 3.75%)，确认处置收益所致 。

公开信息显示，2017年4月，宁德时代将所持普莱德23%的股权转让给东方精工，转让价格47.50元/股，普莱德100%股权最终交易价格为475000万元，对应23%的股权价值为109250万元。

普莱德指北京普莱德新能源电池科技有限公司。据官网介绍，其主要从事动力电池包的设计、研发、生产、销售与服务，成立于2009年11月，于2010年投入运营年产2.4亿瓦时的世界第一条动力电池模块全自动生产线（1期）。

普莱德在官网中称，伴随中国新能源(7.250, -0.15, -2.03%)汽车产业的发展，近年来普莱德经营业绩连续快速成长，2016年实现销售收入约48亿元。截至2017年9月23日，普莱德累计产出纯电动汽车动力电池系统100000套。